문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산 버스 108 (문단 편집) === 구.108번 === [include(틀:폐선)] > 설명에 앞서 덧붙이면 '''현재 운행 중인 108번은 2008년 8월 31일까지 108-1번이었다가 2008년 9월 1일에 108번으로 노선번호가 변경된 것'''이므로 현재 이 문단에 서술된 108번 노선과는 엄연히 다르다. * 사진 링크: [[http://cafe.naver.com/65736385/912|#]][* 2009년에 NSAC F/L CNG로 교체되었고 2018년 12월 '''2017년에 생산한''' 화이버드로 교체되었다.] * 1970년대 이전부터 운행했던 역사 깊은 노선이다. 현.108번의 맏형격의 노선이었으며 엄궁동사무소에서 회차하다가 1994년부터 엄궁농산물시장에서 회차하게 되었다. 엄궁아파트단지로 올라가는 108-1번이 신설되자 108-1번에게 수요가 밀리면서 오성여객에서는 이 노선에 감차를 하게 된다. 구.108번은 여러 중복노선과 비수요지역인 엄궁농산물시장 경유로 수요에서도 뒤쳐졌다. * 그러다가 2003년에 [[미월드]] 개장으로 구.106번과 같이 민락수변공원까지 연장하여 108-1번과의 차별화를 좀 더 늘렸고 여러가지 변화를 주었지만 그래도 이 노선은 수요가 전혀 늘지 않았고 최후에는 40분 정도의 간격로 운행하고 노후차량만 투입되는 수모를 겪다가 결국 106번과 사이좋게 망해버렸다. 게다가 108-1번은 배차간격 문제[* 2007년 5월 15일부터 2016년 11월 28일까지는 21대로 운행했지만 그 전까지는 13대 뿐이었다.]로 주례, 학장, 엄궁동 등의 지역에서 불만이 상당했었다. 2007년 5월 15일에 108-1번으로 통폐합되면서 이 노선은 폐선되었다. * 개통 초기부터 1999년까지는 화진여객과 공동배차했다.[* 당시 화진여객은 오성여객의 계열사였다. 오성여객이 지하철 2호선 개통으로 경영난이 심해지자 규모를 정리하는 과정에서 2001년에 계열관계가 정리되었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기